货币并不必然以铸币的形式产生。那种认为一切没有铸币的古代社会就没有货币的看法也不准确。在所有人类社会中可能都存在某种形式的通货如何申请杠杆炒股，以一种特定物品、或者更经常是几种特定物品专门用于结算和（或者）保值、交换。①然而，在大多数古代社会中，承担这些功能的物品都在一个具体、有限的环境下运作。这些物品包括具有宗教价值的祈愿祭品以及部落首领们从对外贸易中获得的奢侈品等等。换句话说，在那些社会里，货币不能等同于所有的商品，这或是因为大多数产品都不属于那一类能通过交换而获得的物品，或是因为一个交换网络的等级体系的存在。因此，关于货币是否是人类社会的一个普遍特性的讨论，答案一定是肯定的，但必须注意的是，“货币”在每一个社会中并非承担着相同的功能。

原标题：东箭科技成功上市 汽车智能制造按下“加速键”    

4月19日，东箭科技(300978.SZ)披露首次公开发行股票并在创业板上市发行结果，东箭科技本次发行股份数量为4,250.00万股，回拨后，网上最终发行数量为1,657.50万股，申购价格：8.42元，申购数量500股整数倍。

2021年4月26日，东箭科技正式登陆A股市场。作为一家立足于汽车后市场，专注于汽车智能、安全、健康、个性化定制等提升汽车驾乘体验的国家高新技术企业，公司致力于为消费者提供高品质的汽车生活解决方案。

重视创新发展产品满足个性化需求

作为一家高新技术企业，自成立以来，公司始终专注于汽车升级，致力于通过科技创新给消费者创造“智能+汽车”生活。公司拥有一支高水平的研发团队，

核心骨干拥有多年行业从业经历，专业涵盖机械制造、模具、制造工艺、材料学、工业设计、电子、电气、电控软件开发等多个方向，全方位掌握了车侧承载装饰系统产品、车辆前后防护系统产品、车载互联智能机电系统产品、车顶装载系统产品及车辆其他系统产品的研发设计。截至 2020年 6 月 30 日，公司共有研发技术人员 283人。公司授权专利已超过 500 项，目前仍不断提升发明专利申请数量。同时，近年来，公司在研发费用上投入持续加大，保证了公司的技术优势领先。招股说明书显示，2017 年度、2018 年度、2019 年度、2020 年 1-6 月研发费用分别为 6,202.41 万元、6,636.57 万元、5,811.16 万元和2,385.45 万元。

凭借着不断实施技术创新驱动战略，公司从创立初期以传统汽车外饰件产品为主，扩展到目前以智能尾门、智能踏板、智能电吸门、智能车载空气净化器等产品为代表的互联智能机电系统产品等类别。其中，智能尾门、智能踏板、智能车载空气净化器均为公司在汽车后市场推出的创新型新品类，为公司成功开拓了新的业绩增长点。

值得一提的是，公司坚持以市场需求和产业化趋势作为技术创新与产品研发的导向，建立了国际化的全球同步研发体系。除国内的总部研发中心外，公司的美国子公司 MKI 亦组建了海外研发中心，一方面能快速配合海外客户获得车型设计数据并直接交流设计方案，另一方面与总部研发中心建成“接力式”产品开发模式，加快产品开发速度，确保新品开发和车型上市的同步化。

此外，为满足消费者对汽车科技产品多元化、个性化的追求，公司在发展过程中构建起“多品种、小批量、定制化”的柔性制造运营系统。公司生产产品的最小订单量少至几套、最大订单量达数千套。目前，公司累计已推出上万款型号的产品，可适配全球数百款车型，同时保持着每年推出上千款新品的速度，以适应产品品类多样化、个性化的市场现状，最大限度的满足不同客户的需求。

汽车后市场前景广阔未来业绩可期

根据麦肯锡 2018 年发布的《2030 年汽车后市场将迎来巨变》，预计整个汽车后市场未来将以每年3%左右的速度增长，到2030年规模达到12,000亿欧元，北美和欧洲市场的汽车后市场的销售额将分别达到3,400亿欧元和 3,000 亿欧元。相比主要发达国家的汽车后市场，以中国为代表的新兴国家的汽车后市场从起步阶段迈向成长阶段，汽车后市场发展迅速。根据《中国汽车市场年鉴 2018》，2017年中国汽车后市场规模超过1.3万亿，同比增长超过30%，成为仅次于美国的全球第二大市场。同时，2017年中国平均车龄约4.6年，2019年中国平均车龄有望超过5年，根据发达国家的发展历程，一旦车龄超过5年，车辆就进入更多的保养维修阶段，汽车后市场将迎来拐点。可以预见，未来几年国内汽车后市场需求巨大。

公司作为国内汽车科技的领军企业，通过多年发展壮大，凭借良好的产品质量、齐全的产品品类、快速的响应速度、完善的售后服务等综合竞争优势，产品已经出口到北美洲、大洋洲、欧洲、南美洲、中东、东南亚等多个国家和地区。随着汽车后市场的发展，公司将分享行业带来的巨大机遇和红利。此次，公司登陆资本市场，将进一步增强公司技术研发实力，提高主营产品的生产规模，从而提高公司整体产能弹性，满足日益丰富和多样化的市场需求，为公司在市场竞争中巩固并提升竞争优势打下坚实基础。

未来，公司将立足于汽车后市场如何申请杠杆炒股，并以车载互联智能机电系统产品为主开拓汽车前装市场，以创新驱动企业发展，并借助“智能+”，努力为消费者提供高品质的汽车生活解决方案，力争成为全球领先的汽车科技企业。

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